af27 スーパーディオ dio 太軸 セッティング済み

af27スーパーディオの出品です。 さいたま市からです。 足と遊び用として作成、使用しておりましたが、125ccに乗り換える為出品に至りました。 排気量50ccですが、黄色ナンバー登録しております。50ccとして廃車も可能です。 購入者が確定次第、廃車します。 また、購入者が確定するまではコンディション維持の為距離変動します。 大変申し訳ないのですが、引き取り限定とさせて頂きます。軽トラ等でお引き取りお願い致します。 手5.2 オイルは好評であるヤマハオートルーブを使用しておりました。 強化ブレーキ並みに前後ブレーキめちゃ効きます。 （効きが良いためブレーキ鳴きます。） フロントフォークも前オーナーがOHしてるとのことです。 アプリにて下りで引っ張り、80km確認済み。 平地でも余裕でメーター振り切ります。 シート破れもありません。 直近ですと、イグニッションコイルとプラグ新品に交換致しました。 cdiにてリミッターもカットしてます。 タイヤ空気圧も最近確認致しました。 メインジェット、スロージェット少し番手上げてます。 長時間フルスロットルでも焼き付きませんでした。 2ストであるため、長時間低速ノロノロだと被ります。 カウルは割れ等ありますが、艶はまだ良好です。 タンク内も目視できる範囲で、錆は見当たりませんでした。 自賠責もたっぷり余ってるので即乗り可能です。 カスタム点 ミラー rbワークススポーツマフラー （購入当時から耐熱ブラックで、底に凹みあります。走行状態から性能に影響はないかと思われます。） 強化イグニッションコイル 社外cdi kn企画製強化ベルト キタコ製ハイスピードプーリー デイトナ製ウエイトローラー （5.5g×3 6.0g×3？だったような気がします。セッティングは取れてます。） キタコ製強化クラッチスプリング 純正エアクリボックス加工 不具合としては、フロントカウル前側の割れをタイラップで止めてます。 （経年劣化で細部に割れ等あります。） 1番の不具合としては、買った時からセルギアがついてません。キック始動でも問題ないのでそのままでした。 カスタム車で車体も古いので、ご理解ある方にお願いしたいです。 3nでお願い致します。 わからないことは質問してください。