747－400、MD-11、A300-600R等で使用されたPW4000-94エンジンの、高圧コンプレッサーベーンです。古いエンジンですが、なんと、自衛隊のKC-47もこのエンジンです。 複数ありますので、重複分を販売します。4枚の翼を束ねたものですので、サイズはそこそこありますが、価格はタービンブレードより安めに設定しました。 そこそこの大きさのジェットエンジン部品を、飾りたいという方にお勧めです。 インコネル製です。正確にはニオブで析出硬化したインコ718製です。インコ718はジェットエンジンで用いられる耐熱合金で、最も一般的なものです。組成はNi、CrにMo、Nbを加えています。Nbで析出強化しています。 コンプレッサーは前半部はチタン合金製ですが、後に行くに従い温度が上がってきます。高圧コンプレッサーでは通常のTi-64では耐えられないため、耐熱チタン合金Ti-811やインコネルが使用されます。 インコ718は耐熱性だけではなく、強度もあるため、某社でグッズになったCF34のファンを固定するピンにも使用されていたりします。機体でも、チタン合金では強度が足りない場合に使用することがあります（ファスナーなど）。 インコ718は簡易的な分析で確認しています。簡易的な分析ですが、表面の状況や、部位、組成を考えれ間違いありません。 コンプレッサーはタービンと同じく、動翼と静翼に分かれていますが、本品は静翼の方でケーシングに固定されています。内側がハニカムになっていますが、軸のシールとこすれて摩耗していくようになっています。 他にも航空部品を出品しておりますので、ご覧いただければ幸いです。 https://jp.mercari.com/user/profile/457637762 以下、必ずお読みください。 ＊輸送中のハニカム部の潰れについては保証しません。 ＊使用済みですので、汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。また、検査落ちのマーキングがあります。 ＊緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使う場合があります。（保護性能がよいです） ＊発送まで最大で1週間ほどいただきます。 ＊日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。 #飛行機 #航空機