ご覧いただきありがとうございます。 こちらHONDA vtr250 になります。 vtr250 はトラスフレームにvツインエンジンが映える素晴らしいデザイン性もさることながら、 HONDAのVTモデルとして脈々と受け継がれてきた信頼性の高いエンジン、動力性能、乗りやすさ、燃費等々他社の付け入る隙がないほど完成度の高いモデルになります。 走行距離が10万キロを突破しているような車体もちらほら見かける位、丈夫なエンジンですね。 こちらは前期キャブレターモデルになりますが、始動性も冬でもチョーク引けば一発、2.3分の暖気ですぐに吹け上がり、アイドリングが安定する非常にコンディションの良い車体です。 個人的には、VTシリーズは80年代から続いている歴史あるエンジンですので、後期のインジェクションモデルより、キャブの方がこの先の部品確保の観点からもおすすめ致します（諸々端折りますが、VT250Fから始まり、インテグラ、VTZ、スパーダ、ゼルビスと超ロングランで同エンジンでキャブ仕様で販売していたためです） こちらの車両は走行距離はたったの5000km代で、エンジン音もとても静かです。 この先もまだまだお使いいただける車両かと思います。 エンジンオイル、エレメントは変えたばかりで、タイヤも前後ともバリ山です。 年式なりの小傷やサビはもちろんありますが、屋内保管でそれなりの艶を保った状態です。 パーツ類もほとんど純正箇所が多いです、強いて言うならチョークワイヤーが社外で、純正のレバーとは別に引っ張るタイプのワイヤーがついてます、動作良好ですが、気になる方はワイヤー代いただけたら交換してのお渡しも可能です。 以上、状態記載しましたが、 こちら趣味で整備やレストアをしておりますので、チェック漏れ等あるかもしれませんので、細々気になる方は現車確認を推奨しております。 北海道内の方は車両の配送もお値段折り合いつけばこちらで実施することも可能です。 業者での陸送費用の問い合わせが多いですが、各社ホームページで簡単にできますので、ご自身でお願いします。 北海道内の方は車両の配送もお値段折り合いつけばこちらで実施することも可能です。